амо зил завтра

Специалисты инженерно-технических служб будут также востребованы. Новое производство потребует новых навыков, поскольку производить автомобили современного уровня, более качественные и дорогие, необходимо, чтобы выпуск этих автомобилей соответствовал тем требованиям, которые предъявляются на мировом рынке, в первую очередь на рынке РФ. И в

По мере роста эффективности производства, увеличения количества новых рабочих мест потребность в квалифицированных специалистах составит не менее 3–3,5 тысячи человек. Учитывая, что на данной площадке рассматриваются варианты других бизнес-проектов для обеспечения инженерной инфраструктуры, коммуникаций и сетей, понадобится еще около 2 тысяч сотрудников.

С использованием опыта большинства современных мировых автопроизводителей планируется создать несколько основных производственных направлений: штамповка, сварка, окраска, сборка. Выход на проектную мощность с учетом требований законодательства по введению этих производств — конец 2014 — начало 2015 года.

Выпуск коммерческой техники составит до 50–70 тысяч в первые два года и до 120 тысяч автомобилей в период, когда производство полностью выйдет на проектную мощность. По плану новое предприятие должно быть запущено в декабре 2012 года. В данном случае подразумевается начало крупноузловой промышленной сборки.

Совместное производство с иностранными партнерами планируется развернуть на территории 52–53 гектара. В планах — достаточно большие объемы.

Наряду с этим план реформирования предполагает прекращение производства на всей северной территории завода, перенос производства на южную территорию и на дочерние предприятия в регионы РФ с использованием при этом современных технологий, благодаря которым можно использовать минимальные площади, что позволит на безубыточном уровне создавать различные комплектующие и запасные части для выпускаемых автомобилей.

В настоящее время предполагается реализовать на территории завода проект совместно со Сберегательным банком РФ по промышленной сборке и выпуску автомобилей иностранного производства.

Выпускаемые сегодня заводом автомобили пользуются ограниченным спросом на рынке и требуют всесторонней модернизации. Назрела необходимость расширения и обновления модельного ряда автомобилей.

АМО ЗИЛ было создано в 1916 году и является первым отечественным заводом по производству автомобилей.

Родоначальник автомобилестроения России в будущее смотрит с оптимизмом Как уже сообщали многие источники, в ближайшее время на московском заводе АМО ЗИЛ совместно со Сберегательным банком РФ планируется реализовать проект по промышленной сборке автомобилей иностранного производителя. В связи с изменением структуры управления предприятием и возможным высвобождением части сотрудников ситуацию прокомментировал директор по работе с персоналом АМО ЗИЛ Виктор Николаевич Агафонов.

Опубликовано 04:02 23 Мая 2012г.

АМО ЗИЛ: сегодня и завтра

События, истории, факты |

Труд: АМО ЗИЛ: сегодня и завтра